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10万吨集装箱货轮2艘、MOS罐LNG运输船1艘、全液化围栏LNG运输船1艘、15万吨石油运输船1艘、8万吨豪华游轮1艘、1万吨的大型挖泥船2艘。
虽然说分别在三个造船厂开始施工建造，但因为采取了模块化建造，对于时间上来说难点在于焊工上面。所以在2002年初，远东船舶集团又从乌国、函夏等地方招聘一大批熟练的高级焊工。同时采取，一位带一位的模式，培养自己的高端焊接工人。
汽车产业方面，达莎塔兰去了一趟英伦那边。搞定了劳斯莱斯及宾利的生产线，并转移部分密集低端的零部件给到远东生产，最后再运输到英伦手工组装及调试工作。
沃尔沃工厂生产线也开始在远东地区建设厂房，并邀请配套的沃尔沃零部件厂家入驻产业园。至于函夏的一汽与上汽的合作也密切进行中。
共青城国营机车公司那边正在积极研发时�
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